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大众发力营销软肋 借斯柯达明锐狙击丰田
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  “喜新厌旧”是全球车市的共同规律,中国当然也不例外。但是,如今那些不惜高价也要抢着买最近上市新款车的消费者却多少有些惘然,原本只重技术不谙风情的大众也开始注重市场营销的软肋,在这个市场上努力叫卖的已非花冠 开始已经配备这款发动机,通过几年大量生产,成本已经被进一步压缩。”一位业内人士表示,而上海大众面对的1.8TSI,却是大众在2006年的全新产品,消费者为了享受媲美2.4L排量发动机的涡轮增压,却需要面对相比较1.8L配置的卡罗拉1万元左右的价差。

  
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